Перейти до основного вмісту

Запчастини без хаосу

Запчастини і склад: резерв під наряд, списання при використанні

Найдорожча запчастина — та, яку купили двічі, бо перша лежить десь у цеху й ніде не записана. Склад у Vector простий навмисно: резерв, залишок, рух — без складності повноцінної ERP.

Запчастини без хаосу

Пошук за VIN і склад

Каталог TecDoc прямо в наряді: пошук за VIN, маркою чи артикулом. Простий склад із резервами під наряди — без складності ERP.

  • Резерв запчастини на наряд, списання при використанні
  • Залишки, мінімальні запаси й повний журнал рухів
  • Ручне додавання завжди доступне як запасний варіант

Підбір за VIN — усередині наряду

Підбір запчастин спирається на технічний профіль автомобіля, отриманий за VIN. Це означає, що пошук відбувається не «на пам'ять», а під конкретну машину з конкретним двигуном і комплектацією.

Товар додається до конкретної роботи в наряді — запчастини, витратні матеріали, мастила, будь-яка складська позиція. У цей момент система перевіряє залишок, резерв і склад, тож розбіжність виявляється на етапі планування, а не тоді, коли авто вже на підйомнику.

Резерв, видача, списання

Запчастина резервується під наряд і списується у момент використання — механік не заповнює для цього окремих форм. Для видачі зі складу існують заявки: комірник бачить, що саме й під який наряд потрібно, замість усних прохань через увесь цех.

Каталог веде залишки, мінімальні запаси й повний журнал рухів. Ручне додавання позиції завжди доступне — жодна система підбору не знає геть усього, і робота не повинна зупинятися через це.

Шлях запчастини й залишок
  1. Каталог

    Залишок 12

  2. Резерв під наряд

    Вільно 11

  3. Заявка на видачу

    Комірник

  4. Списання при використанні

    Залишок 11

Постачальники та умови повернення

У кожного постачальника — власна картка з контактною особою й умовами повернення. Саме умови повернення варто заповнювати ретельно: більшість помилок при поверненні товару виникає тому, що правила конкретного постачальника пам'ятає одна людина, і сьогодні вона у відпустці.

Постачальника, з яким припинили співпрацю, можна архівувати. Він зникає зі списку активних і не пропонується у нових поставках, але лишається в історії раніше оформлених партій — тому складський облік не ламається заднім числом.

Питання й відповіді

Часті запитання

Чи можна працювати без ведення складу?

Так. Ручне додавання позиції в наряд доступне завжди, тож сервіс, який возить запчастини «під замовлення», може користуватися нарядами й погодженнями, не заповнюючи склад.

Що відбувається із зарезервованою запчастиною, якщо клієнт відмовився?

Резерв прив'язаний до позиції наряду, а кожен рух фіксується в журналі — тож видно, що саме було зарезервовано, під який наряд і що з ним сталося далі.

Чи є облік по кількох складах і локаціях?

Склад ведеться в межах локації: у кожен момент активна одна локація, і залишки стосуються саме її. Власник перемикається між локаціями в один клік.

Звідки береться профіль авто за VINЯк влаштований нарядТарифи Vector

Спробуйте на своєму сервісі

Перший місяць безкоштовний, з усіма модулями. Картка не потрібна.

Почати безкоштовно

Ми хочемо використовувати Google Analytics, щоб розуміти, як відвідувачі користуються сайтом. Аналітика вмикається лише за вашої згоди. Деталі — у Політиці конфіденційності